UOCRA rechaza el cierre de Vialidad Nacional y advierte sobre el impacto en la seguridad vial y la conectividad regional
La Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) manifestó su enérgico rechazo al cierre de la Dirección Nacional de Vialidad, la Comisión Nacional del Tránsito y Seguridad Vial y la Agencia de Seguridad Vial, cuya funciones han sido transferidas a otras áreas por decisión del Gobierno Nacional.
En un comunicado oficial, la UOCRA calificó esta medida como “una visión sesgada respecto del rol del Estado” y alertó sobre las consecuencias de desmantelar organismos clave para el desarrollo federal, la seguridad vial y la conectividad de las economías regionales.
“El afán de alcanzar metas de superávit fiscal no puede hacer perder de vista la importancia estratégica de estas instituciones, especialmente en un país extenso y despoblado como Argentina”, señala el texto.
Desde la organización gremial remarcaron que la Dirección Nacional de Vialidad, con casi un siglo de existencia, ha sido fundamental para el mantenimiento y desarrollo de la red vial nacional, asegurando el acceso y la integración de las provincias a la economía nacional. La eliminación de este organismo, aseguran, generará un deterioro de la infraestructura, mayor inseguridad en rutas y aislamiento de regiones claves.
“Las inversiones pasarán a guiarse únicamente por la rentabilidad económica y no por la necesidad social o la conectividad federal”, advierte el comunicado.
La UOCRA concluye que prescindir de organismos con funciones específicas en seguridad vial, regulación del tránsito y control de cargas representa un retroceso en materia de planificación territorial y desarrollo federal, y exige al Gobierno Nacional la revisión urgente de estas decisiones.
Vía Nahuel Hidalgo