Agustina Propato se lanza por la Gobernación bonaerense: el Canal Magdalena como eje de un proyecto productivo y soberano
La diputada nacional Agustina Propato confirmó públicamente su intención de competir por la Gobernación de la provincia de Buenos Aires. Lo hizo con una frase que no deja margen a la especulación: “Quiero ser gobernadora de la Provincia de Buenos Aires porque soy una dirigente del peronismo de la Provincia de Buenos Aires”. La definición la coloca en el centro de la carrera sucesoria de Axel Kicillof y abre un nuevo capítulo en el escenario político bonaerense.
Un perfil con anclaje territorial y experiencia legislativa
Propato no es una figura improvisada. Abogada, nacida en Las Flores el 25 de junio de 1982, con domicilio en Zárate, ocupa una banca en la Cámara de Diputados de la Nación por Unión por la Patria desde 2021 y fue reelecta para el período 2025-2029. Su vínculo con la política territorial se consolidó en 2023, cuando se impuso en la interna de Unión por la Patria en Zárate, un distrito de la Segunda Sección Electoral donde el peronismo enfrenta desafíos electorales significativos.
Su nombre no apareció en el tablero por generación espontánea. Fue Sergio Berni, su esposo y exministro de Seguridad bonaerense, quien impulsó su candidatura en mayo de este año, posicionándola como una alternativa dentro de un peronismo que aún no define un liderazgo claro para 2027. La jugada de Berni busca incidir en el armado provincial mostrando una autonomía territorial que trascienda las estructuras tradicionales del PJ.
El Canal Magdalena: de proyecto legislativo a bandera de gestión
El eje programático más nítido de su postulación es el Canal Magdalena. Propato presentó en la Cámara de Diputados el expediente 0079-D-2026, un proyecto de ley que autoriza e instruye al Poder Ejecutivo Nacional a celebrar un convenio de transferencia con la provincia de Buenos Aires para ejecutar la obra pública denominada “Construcción del Canal Magdalena” desde la progresiva km 143,074 del Canal Punta Indio, El Codillo, hasta la isobata de 11 metros del Río de la Plata. El proyecto fue girado a las comisiones de Obras Públicas y de Presupuesto y Hacienda, con dictamen pendiente.
La importancia estratégica de esta obra trasciende lo meramente provincial. El dragado del Canal Magdalena permitiría la conexión definitiva entre la Argentina marítima y la Argentina fluvial, brindando una salida directa al mar para las embarcaciones que transportan cargas destinadas al comercio exterior. Según los fundamentos del proyecto, la obra asegura la libre circulación en aguas argentinas desde la confluencia del río Paraguay y el Paraná hasta la Patagonia, mejorando la competitividad de los productores y reduciendo costos logísticos. En términos geopolíticos, representa una reivindicación de la soberanía sobre los ríos navegables y una alternativa al Canal Punta Indio, históricamente asociado a los intereses del puerto de Montevideo.
Propato lo planteó con claridad: el dragado y balizamiento de esa vía navegable “no requiere una erogación inasumible” pero “cambiaría sensiblemente la ecuación económica bonaerense”, impulsando el desarrollo de los puertos y las ciudades ribereñas. La obra, sostiene, tendría un impacto directo en la generación de empleo, en el mercado interno y en el entramado productivo de toda la región.
Los recursos estratégicos como eje de una agenda provincial
La candidatura de Propato no se limita al Canal Magdalena. La diputada desplegó una agenda de activos estratégicos que, según su lectura, deben ser gestionados con participación provincial. Mencionó la matriz nuclear de Atucha I y II, ubicadas en Lima, partido de Zárate; la Vía Navegable Troncal; las tarifas energéticas; y la actividad pesquera. Para ella, el marco legal de la Ley de Reforma del Estado habilita a las jurisdicciones provinciales a intervenir en los procesos sobre activos radicados en su territorio.
Este enfoque conecta con su rol como vicepresidenta de la Comisión de Defensa Nacional de la Cámara de Diputados. Desde allí, Propato ha impulsado pedidos de informes y proyectos vinculados a la soberanía, incluyendo la colaboración entre el Ministerio de Defensa argentino y el británico, y ha reclamado una comisión bicameral permanente para la causa Malvinas. Su agenda de defensa y soberanía se entrelaza con su propuesta de desarrollo productivo: el Canal Magdalena no es solo una obra de infraestructura, es una herramienta de afirmación territorial y económica.
El escenario de la sucesión y los desafíos internos
La postulación de Propato se inscribe en un tablero bonaerense complejo. Kicillof no puede buscar la reelección y todo indica que competirá por la Presidencia en 2027, lo que libera la Gobernación y activa una carrera con múltiples aspirantes. Entre los nombres que suenan están los intendentes Julio Alak (La Plata), Jorge Ferraresi (Avellaneda), Mariel Fernández (Moreno), Federico Otermín (Lomas de Zamora) y Leonardo Nardini (Malvinas Argentinas), este último candidateado recientemente por el diputado provincial Luis Vivona. El propio Berni, al impulsar a su esposa, busca posicionar una alternativa que no quede atrapada en las estructuras del kicillofismo tradicional.
La fortaleza de Propato radica en su capacidad de combinar experiencia legislativa con un arraigo territorial que se puso a prueba en las urnas. En 2023, fue candidata a intendenta de Zárate por Unión por la Patria. Se impuso con contundencia en las PASO internas, donde superó al histórico jefe comunal Osvaldo Cáffaro con el 61% de los votos, pero en las generales perdió ante Marcelo Matzkin (Juntos por el Cambio) por un margen muy estrecho: apenas unos 2.000 votos, en una elección marcada por un fuerte corte de boleta. A pesar de la derrota, su espacio se consolidó en el Honorable Concejo Deliberante de Zárate, garantizando presencia territorial y una estructura de base para seguir construyendo poder local. Ahora, el desafío es transformar ese capital territorial en una propuesta de gestión provincial que interpele a un electorado más amplio.
Un peronismo que busca reconstruir su identidad
En sus declaraciones, Propato no evitó las definiciones políticas. Se posicionó a favor de un “peronismo nacionalista” que evite fragmentar las discusiones y no se limite a debates estrictamente provincialistas. Cuestionó a los sectores opositores que facilitaron la aprobación de la Ley Bases, el RIGI y el DNU 70/23, señalando que esas concesiones favorecieron el deterioro económico actual. Y reclamó mayor determinación en la defensa del bolsillo de los bonaerenses en las audiencias públicas de tarifas, con una frase que apunta a la dirigencia de su propio espacio: “Quiero que el coraje no se muestre viniendo a un stream o a un programa de televisión”.
Esa frase resume el tono de su postulación: una apelación a la coherencia, a la discusión de fondo y a la construcción de poder desde el territorio. Propato busca diferenciarse de las internas que, según su propia lectura, son “una batalla de farmear hora”, “cancioncita por acá, cancioncita para allá”.
Una candidatura que apuesta al futuro productivo
Agustina Propato se lanza a la carrera por la Gobernación bonaerense con un activo claro: un proyecto legislativo concreto, el Canal Magdalena, que condensa su visión de desarrollo productivo, soberanía territorial y gestión provincial de recursos estratégicos. No se presenta como una figura de continuidad, sino como una dirigente que propone una agenda de reconstrucción “al otro día de Milei”, con la provincia como “corazón productivo del país”.
Su candidatura añade presión a un peronismo bonaerense que aún no define su estrategia para 2027. Y plantea una pregunta de fondo: ¿está el espacio dispuesto a priorizar propuestas de gestión territorial y desarrollo productivo por encima de las disputas internas? Propato apuesta a que sí. Y el Canal Magdalena, una obra que espera desde hace décadas, es su carta de presentación.