Propato advirtió que la política del Gobierno sobre Malvinas podría darle condiciones a potencias extranjeras para acceso al paso bioceánico con proyección antártica
La diputada Agustina Propato apuntó contra el presidente Javier Milei por su “errática política” en torno a Malvinas. “¿Se trata de un cambio de convicción o de una fachada?”, cuestionó Propato y advirtió sobre la posibilidad de que la postura del Gobierno busque “generar condiciones a potencias extranjeras para un paso bioceánico con proyección antártica”.
Se preguntó también por “el origen del financiamiento para la base naval que el Presidente anunció en Ushuaia” y presentó una ley para que lo recaudado de multas a empresas extranjeras que trabajen en Malvinas vaya para las fuerzas de seguridad: “Tienen las fuerzas armadas en un sistema de miseria espantoso. Los empleados públicos de las Fuerzas Armadas son los primeros en el ranking de morosidad”.
La advertencia de la diputada nacional Agustina Propato resonó con fuerza este viernes en Ushuaia, donde el canciller Pablo Quirno y el ministro de Defensa Carlos Presti desembarcaron para recorrer el predio de la futura Base Naval Integrada. La obra, que demandará entre 400 y 500 millones de dólares, tiene asegurado apenas un 30% del financiamiento total, según confirmaron fuentes oficiales.
Propato lo había advertido dos días antes, en la sesión del 9 de septiembre. Desde su banca, en una cuestión de privilegio contra el presidente Javier Milei por su “errática y pendulante política exterior en torno a la cuestión Malvinas”, la diputada había puesto el foco en el punto más débil del anuncio oficial.
“Nos preocupa de dónde saldrá el financiamiento”, expresó Propato. “Financiamiento que entendemos puede darnos la calidad de tener una autonomía estratégica sobre el control y la operación de esa base”. Y recordó que en 2024, en un acto por el Día de los Caídos, Milei ya había anunciado la base junto a Laura Richardson, entonces jefa del Comando Sur de Estados Unidos. En ese momento, el canciller Quirno admitió que el presupuesto no estaba reacomodado y que no se violaría la “sagrada regla fiscal”.
El corazón de la advertencia: ¿concesión geopolítica?
La diputada no se limitó al financiamiento. En su intervención, Propato desarmó el giro discursivo del Gobierno y planteó la pregunta que atraviesa todo el debate: “¿Se trata de un cambio de convicción o se trata de una fachada? ¿Se trata de Malvinas o se trata de Ushuaia como posición geoestratégica? ¿O se trata de generar condiciones para hacer concesiones a potencias extranjeras respecto de un paso bioceánico con proyección antártica?”.
La advertencia no es menor. La Base Naval Integrada de Ushuaia forma parte de un proyecto que el Gobierno presenta como un polo logístico para el Atlántico Sur y la Antártida. Pero para Propato, el riesgo es que esa infraestructura, si se financia con capitales extranjeros, termine comprometiendo la soberanía argentina sobre el paso bioceánico y la proyección antártica.
La diputada también advirtió sobre el pacto firmado entre la Armada Argentina y la Armada estadounidense que designa a nuestro mar argentino como “bien común global”. “Es algo muy preocupante y dramático”, señaló en su intervención.
La ley que ya existía y el Gobierno ignoró durante tres años
Sobre las sanciones anunciadas a petroleras que operan en Malvinas, Propato fue categórica: “Bienvenido sea que se enteraron de que está vigente la ley 26659, del 2011. Hace 6 meses presenté un proyecto instando al canciller Quirno a que aplique las sanciones y las multas a las empresas Navitas y Rockhopper”.
La Ley 26.659, sancionada en 2011 durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner, establece penas de 5 a 10 años de prisión y multas de hasta el valor de mercado de 1.500.000 barriles de petróleo crudo para quienes realicen actividades de exploración o explotación sin autorización argentina. El Gobierno acaba de reglamentarla y amplió los procedimientos sancionatorios a 60 personas y empresas, incluyendo accionistas israelíes y británicos de Navitas Petroleum y Rockhopper Exploration.
Propato celebró que el Gobierno haya decidido “recrudecer las multas” y anunció: “Acompañando esa propuesta, presenté un proyecto legislativo para que el producido de esas multas que va a recaudar el Estado nacional vaya a fortalecer las capacidades de la Armada Argentina para realmente proteger nuestra plataforma continental”.
La situación de las Fuerzas Armadas: “un sistema de miseria espantoso”
Propato fue durísima al describir la situación del instrumento militar. “Tienen las fuerzas armadas realmente en un sistema de miseria espantoso. El atraso salarial que no fue recompuesto por el último aumento. La situación de la obra social totalmente vaciada. Hoy hablamos de morosidad: primeros en el ranking de morosos de todos los empleados públicos, las fuerzas armadas. Suicidios”, declaró en el recinto.
La crisis de la Obra Social de las Fuerzas Armadas (OSFA) es real y está documentada. La deuda supera los $248.000 millones al 31 de marzo de 2026, según informó el Ministerio de Defensa a la Cámara de Diputados. La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) se movilizó frente al Ministerio de Defensa en agosto para reclamar por el retraso salarial y el estado crítico de la obra social, que mantiene cortes de prestaciones. Un suboficial retirado se suicidó tras denunciar que la obra social le había suspendido el tratamiento por cáncer.
El desmantelamiento del complejo militar-industrial
La diputada también cuestionó el Plan ARMA, presentado por el Gobierno como un mecanismo para fortalecer las Fuerzas Armadas. “Tiene como condición vender y producir recursos precisamente liquidando activos estratégicos, el mayor oxímoron de la defensa. Dicen que van a reforzar las fuerzas armadas para proteger la infraestructura crítica mientras la venden”, señaló.
Y denunció: “Tendrán que desandar también la venta del lote contiguo en Ushuaia, de lo que proyectan como la base naval integrada, que ha sido publicado recientemente: 40 hectáreas en Ushuaia contiguas a la base naval. Eso es realmente un absurdo para lo que pretenden hacer con el sistema de defensa”.
En materia de soberanía aeroespacial, Propato dijo que para avanzar, el Gobierno “tiene que empezar desandando la privatización de ARSAT, la conversión de INVAP, el desmantelamiento de Sitedef, el desmantelamiento de todo el complejo militar, Fabricaciones Militares, todo lo que tiene que ver con el complejo industrial y tecnológico de la defensa”.
La propuesta: “No importa de dónde venimos, lo importante es hacia dónde vamos”
A pesar de las críticas, Propato cerró su intervención con una propuesta concreta. “No importa de dónde venimos, lo importante es hacia dónde vamos. Tenemos un bloque de proyectos soberanos que queremos discutir para hacer realidad lo que dijo el presidente Milei”.
Y enumeró: “Les quiero proponer discutir realmente, desechar los acuerdos uno y dos de Madrid y el Mondino-Lamela, absolutamente necesario. Proteger la infraestructura crítica: he presentado un proyecto para proteger la infraestructura crítica del Atlántico Sur, concesiones por 30 años, por ejemplo, la vía navegable troncal. Prohibir el ingreso de tropas de manera irregular a la República Argentina”.
La diputada también repasó el historial del Gobierno en materia de Malvinas: “Venimos de que este gobierno firmó el pacto Mondino-Lamela que refritó el Foradori-Duncan. Venimos de la doctrina Plaza, esa que en la Cancillería da tanto que hablar del soft power de Di Tella haciendo líderes probritánicos desde la Secretaría de Malvinas. Venimos de la autodeterminación de los kelpers que reivindicó Milei, el tacherista Milei”.
El viaje que confirma la advertencia
Quirno y Presti desembarcaron este viernes en Ushuaia con una agenda que incluye un encuentro con el gobernador Gustavo Melella y una recorrida por el predio de la base. La delegación se amplió con legisladores fueguinos de La Libertad Avanza y autoridades militares, entre ellos el jefe del Estado Mayor Conjunto, Marcelo Dalle Nogare.
El proyecto contempla un muelle de más de un kilómetro y registra un avance físico cercano al 9%. El Estado ya giró $114.732 millones por decreto, y en el equipo de Presti esperan que las obras arranquen antes de fin de año.
Pero el financiamiento total sigue sin resolverse. La Nación reasignó 142 millones de dólares, una cifra que cubre apenas una porción del costo estimado entre 400 y 500 millones. El Ejecutivo espera que el Presupuesto 2027 contemple las partidas faltantes.
Propato lo dijo primero. Y ahora el viaje de los funcionarios confirma que sus advertencias eran correctas. La pregunta que deja flotando es si el Gobierno tiene la voluntad política de sostener este giro cuando la coyuntura cambie, o si Malvinas volverá al cajón donde estuvo guardada durante los últimos tres años.